中新社北京12月3日電中國國防部新聞發言人耿雁生3日指出,中方劃設防空識別區,其要義在於防衛,不針對任何特定國家和目標,更不會對任何國家和地區構成威脅。東海方向空域航路密集、飛行繁忙,中方要求飛經該區域的航空器通報飛行計劃和相關信息,對於保證空中飛行安全、避免誤解誤判有益無害。極個別國家政府堅持不通報的立場是無益的,是一種不負責任的表現。
  當天,耿雁生就中國劃設東海防空識別區發表談話。他說,防空識別區與領空和禁飛區有本質區別。它不是一國的領空,而是在領空外國際空域劃設的識別和預警範圍;它不是禁飛區,不會影響他國航空器依國際法享有的飛越自由。根據國際通行做法,劃設國可對飛經其防空識別區的航空器進行識別和查證。“中方劃設防空識別區,是為保障國家空防安全提供足夠的預警時間,其要義在於防衛,不針對任何特定國家和目標,更不會對任何國家和地區構成威脅”。
  耿雁生表示,中國軍隊維護國家領土領空安全的決心和意志堅定不移,完全能對東海防空識別區實施有效監管。通常情況下,監管是通過通報飛行計劃和雷達應答識別等方式進行的,必要時也可起飛軍機進行識別查證。具體採取何種監管方式,要根據航空器的軍用民用屬性、威脅程度和距離遠近等因素確定。當判明航空器對我不構成威脅時,則不需要起飛戰機,但會進行必要監視;當判明威脅達到一定程度時,則會適時出動軍機予以識別處置。眾所周知,民航飛機的屬性決定其在絕大多數情況下不會構成威脅。中方一貫尊重各國依國際法享有的飛越自由,國際航班在東海防空識別區內按規則正常飛行,不會受到任何影響,事實也是如此。
  耿雁生說,極個別國家政府甚至向其民航公司施壓,要求不向中方通報飛行計劃。許多國家都要求飛經其防空識別區的航空器提前通報飛行計劃,中國的做法不是特例。
  “東海防空識別區是安全區而不是風險區,是合作區而不是對抗區。我們願與有關各方積極溝通協調,共同維護飛行安全,促進亞太地區的和平、穩定與發展。”耿雁生說。(完)  (原標題:國防部:極個別國家政府不通報是不負責任的表現)
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